केंद्र सरकार ने 2023 के बजट में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन को विश्वस्तरीय बनाने की घोषणा की थी। निर्माण कार्य पिछले साल फरवरी में शुरू होने वाला था लेकिन अभी तक इसका टेंडर नहीं हुआ है। कई बार टेंडर जारी होने के बाद भी अभी तक सबकुछ फाइनल नहीं हो सका है। इसके पीछे कई कारण हैं. इसका एक मुख्य कारण यह है कि निर्माण कार्य के दौरान नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से चलने वाली 300 ट्रेनों का प्रबंधन कैसे किया जाए। रेलवे दूसरे स्टेशन से 300 ट्रेनें चलाने की योजना बना रहा है.
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, रेलवे अधिकारियों ने कहा कि लोकसभा चुनाव खत्म होते ही नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के लिए टेंडर को अंतिम रूप दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि इस साल के अंत तक काम शुरू हो जायेगा. रेलवे स्टेशन के कायाकल्प में करीब चार साल लग सकते हैं। यदि काम 2024 के अंत में शुरू होता है, तो स्टेशन 2029 की शुरुआत तक तैयार हो जाएगा।
कहां से चलेंगी 300 ट्रेनें?
नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के दौरान लगभग 300 दैनिक ट्रेनों को स्थानांतरित करने की योजना पर काम चल रहा है। ये 300 ट्रेनें लगभग 6,00,000 यात्रियों को ले जाती हैं। किसी भी देरी से बचने के लिए 300 ट्रेनों को आनंद विहार, निज़ामुद्दीन, शाहदरा, दिल्ली कैंट, सराय रोहिल्ला और गाजियाबाद में स्थानांतरित किया जाएगा। आनंद विहार से यूपी, बंगाल और बिहार के लिए ट्रेनें चल सकती हैं. पंजाब, हरियाणा जाने वाली ट्रेनों को सराय रोहिल्ला स्टेशन से शिफ्ट किया जा सकता है. दिल्ली कैंट और निज़ामुद्दीन से राजस्थान, गुजरात और महाराष्ट्र के लिए ट्रेनों का संचालन किया जा सकता है। कुछ ट्रेनों का संचालन गाजियाबाद से भी किया जा सकता है।निर्माण लागत इतने करोड़ है
केंद्रीय मंत्रिमंडल समिति ने सितंबर में पुनर्विकास योजना को मंजूरी दी थी। अनुमानित निर्माण लागत 4,700 करोड़ रुपये थी। इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट एंड कंस्ट्रक्शन (ईपीसी) मॉडल पर काम कराने का निर्णय लिया गया है। गुंबद के आकार का नया स्टेशन भवन आधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित होगा, जिसमें दो आगमन और दो प्रस्थान होंगे। रेलवे कार्यालय, रेलवे क्वार्टर और सहायक रेलवे कार्यालय का निर्माण किया जाएगा। वाणिज्यिक कार्यालय, होटल और आवासीय परिसर भी विकसित किये जायेंगे। स्टेशन के दोनों ओर दो मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट हब, 40 मंजिला ऊंचे ट्विन टावर और अलग-अलग पैदल यात्री पथ, साइकिल ट्रैक और ग्रीन ट्रैक बनाए जाएंगे।
केंद्र सरकार ने 2023 के बजट में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन को विश्वस्तरीय बनाने की घोषणा की थी। निर्माण कार्य पिछले साल फरवरी में शुरू होने वाला था लेकिन अभी तक इसका टेंडर नहीं हुआ है। कई बार टेंडर जारी होने के बाद भी अभी तक सबकुछ फाइनल नहीं हो सका है। इसके पीछे कई कारण हैं. इसका एक मुख्य कारण यह है कि निर्माण कार्य के दौरान नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से चलने वाली 300 ट्रेनों का प्रबंधन कैसे किया जाए। रेलवे दूसरे स्टेशन से 300 ट्रेनें चलाने की योजना बना रहा है.
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, रेलवे अधिकारियों ने कहा कि लोकसभा चुनाव खत्म होते ही नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के लिए टेंडर को अंतिम रूप दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि इस साल के अंत तक काम शुरू हो जायेगा. रेलवे स्टेशन के कायाकल्प में करीब चार साल लग सकते हैं। यदि काम 2024 के अंत में शुरू होता है, तो स्टेशन 2029 की शुरुआत तक तैयार हो जाएगा।
कहां से चलेंगी 300 ट्रेनें?
नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के दौरान लगभग 300 दैनिक ट्रेनों को स्थानांतरित करने की योजना पर काम चल रहा है। ये 300 ट्रेनें लगभग 6,00,000 यात्रियों को ले जाती हैं। किसी भी देरी से बचने के लिए 300 ट्रेनों को आनंद विहार, निज़ामुद्दीन, शाहदरा, दिल्ली कैंट, सराय रोहिल्ला और गाजियाबाद में स्थानांतरित किया जाएगा। आनंद विहार से यूपी, बंगाल और बिहार के लिए ट्रेनें चल सकती हैं. पंजाब, हरियाणा जाने वाली ट्रेनों को सराय रोहिल्ला स्टेशन से शिफ्ट किया जा सकता है. दिल्ली कैंट और निज़ामुद्दीन से राजस्थान, गुजरात और महाराष्ट्र के लिए ट्रेनों का संचालन किया जा सकता है। कुछ ट्रेनों का संचालन गाजियाबाद से भी किया जा सकता है।
निर्माण लागत इतने करोड़ है
केंद्रीय मंत्रिमंडल समिति ने सितंबर में पुनर्विकास योजना को मंजूरी दी थी। अनुमानित निर्माण लागत 4,700 करोड़ रुपये थी। इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट एंड कंस्ट्रक्शन (ईपीसी) मॉडल पर काम कराने का निर्णय लिया गया है। गुंबद के आकार का नया स्टेशन भवन आधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित होगा, जिसमें दो आगमन और दो प्रस्थान होंगे। रेलवे कार्यालय, रेलवे क्वार्टर और सहायक रेलवे कार्यालय का निर्माण किया जाएगा। वाणिज्यिक कार्यालय, होटल और आवासीय परिसर भी विकसित किये जायेंगे। स्टेशन के दोनों ओर दो मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट हब, 40 मंजिला ऊंचे ट्विन टावर और अलग-अलग पैदल यात्री पथ, साइकिल ट्रैक और ग्रीन ट्रैक बनाए जाएंगे।
